Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Αριθμό μοντέλου:
732Τ
Επαφή ΗΠΑ
732Τ Κύρια προδιαγραφές μηχανικού βαθμολογητή
Δυναμική ονομαστικής ισχύος:194kW@2200rpm
Εργασιακό βάρος:28000Kg ((Ripper)
Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη μηχανή Cummins.
Υιοθετήστε υψηλής αντοχής ελαστικό στροφής και προστασία από υπερφόρτωση δερμάτινο κιβώτιο ταχυτήτων, κατάλληλο για συνθήκες βαρέους φορτίωνκατάλληλο για τον καθαρισμό οδών στα ορυχεία και την εξισορρόπηση υπερσκληρών οδών Υδραυλικό σύστημα ευαίσθητο στο φορτίο, διπλό χειριστήριο ηλεκτρονικού ελέγχου, καλύτερη αίσθηση ελέγχου, λιγότερη δύναμη ελέγχου, μεγαλύτερη εξοικονόμηση ενέργειας και υψηλή απόδοσηεύκολη συντήρησηΠροαιρετικός πίσω διακοπτήρας, μπροστινή μπουλντόζα, αυτόματη συσκευή ισοπέδωσης.
| Μηχανή | ||
| Σχήμα | CumminsQSM11-C330 | |
| Τύπος | ΕΦΙ,τουρμποφορτιστή,ψύξη αέρα-αέρα,θερμοκρασία ανεξάρτητο σύστημα ψύξης ελέγχου |
|
| Κατηγορία ισχύος | 246kW@2100 στροφές ανά λεπτό | |
| Σύστημα μεταφοράς | ||
| Δραστηριότητα μετατόπισης ισχύος με ηλεκτρονικό-υδραυλικό έλεγχο ZF με ένα χειριστήριο, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, | ||
| Ταχύτητα οδήγησης (σε ονομαστικές στροφές του κινητήρα) ((km/h) | ||
|
Μεταφορά ταχύτητας |
Προχωρητική ταχύτητα |
Επιστροφή ταχύτητας |
| 1η | 5.8 | 5.5 |
| Δεύτερος | 8.6 | 13 |
| Τρίτη | 13.3 | 29 |
| 4η | 20.3 | |
| 5* | 29 | |
| 6 ώρες | 43 | |
| Υδραυλικό σύστημα | ||
| Πίεση συστήματος | 25mpa | |
| Σύστημα αισθητήρα φορτίου με ηλεκτρονικό έλεγχο διπλής λαβής | ||
| Σύστημα διεύθυνσης | ||
| Μέγιστη εμβέλεια στροφής | αριστερά ή δεξιά 49° | |
| Συνδέσεις πλαισίου | αριστερά ή δεξιά 25° | |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής | 9000 χιλιοστά | |
| Πίεση συστήματος | 16mpa | |
| Πλήρη υδραυλική διεύθυνση μπροστινού τροχού, αρθρωτή διεύθυνση, διεύθυνση έκτακτης ανάγκης | ||
| Άξονες | ||
| Προσωρινός άξονας | γωνία ταλάντευσης (συνολική) ± 15° | |
| γωνία κλίσης τροχού | δεξιά ή αριστερά 17° | |
| Οπίσθιος άξονας: οπίσθιος άξονας πλήρως πλωτός με διαφορικό NO-SPIN | ||
| Τανδική οδήγηση | ||
| Τανδική ταλάντευση | 13° εμπρός και πίσω | |
| Τελική οδήγηση | Σπειροειδής κωνική μηχανή, μειωτική μονάδα | |
| Τανδική οδήγηση | αλυσίδες | |
| Φρένα | ||
| Φρένα λειτουργίας | Πλήρη υδραυλικά υγρά φρένα | |
| Φρένα στάθμευσης | Υδραυλικά ενεργοποιημένο φρένο δίσκου | |
| Πίνακας μούχλας | ||
| Μέγεθος | 4620 mm × 695 mm × 20 mm | |
| Πεδίο εκτόξευσης | ||
| Πλευρική μετατόπιση της πλακέτας | ||
| Σωστά. | 980 χιλιοστά | |
| Αριστερά | 555 χιλιοστά | |
| Μέγιστη εμβέλεια των ώμων έξω από τα πίσω ελαστικά (κατάστημα ευθεία) | ||
| Σωστά. | 2260 χιλιοστά | |
| Αριστερά | 1950 χιλιοστά | |
| Μέγιστη ανύψωση από το έδαφος | 515 χιλιοστά | |
| Μέγιστο βάθος βαθμολόγησης | 735 χιλιοστά | |
| Μαξ. γωνία λεπίδας, δεξιά ή αριστερά | 65° | |
| Γωνία κορυφής της λεπίδας | 23°~73° | |
| Τυρί | ||
| Μέγεθος ελαστικού | 18.00-25-28PR | |
| Καμπίνα | ||
| Μεγάλος χώρος καμπίνας, συνολικά ρυθμιζόμενη στήλη οργάνων, ρυθμιζόμενο κάθισμα ανάρτησης, Standard Rops & FOPS, Κανονική θέρμανση και ψύξη κλιματισμός, καλύτερη άνεση. |
||
| Δυνατότητα επαναφόρτισης | ||
| Θάλασσα καυσίμου | 540L | |
| Σύστημα μεταφοράς | 35~40L | |
| Κεφάλαιο κλικ | 28L | |
| Πίσω άξονας | 35 λίτρα | |
Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε
